朝、出社してまもなくとあるお客様から電話。
お客様：「アクセラの○○番、引き取りに来てもらえますか？」
私：「担当店に伝えておきます」
その担当店へ電話し、お客様のところへ行ってもらうようお願いしたけれど…
また数分後、そこの店長から私へ電話が来る。
店長：「人手がないもんだから、代わりに行って！お願い☆」
ま、ウチで契約しているお客様だからなぁ、行かないわけにもいかないぞ、これは…
丁度そのお客様を担当している営業担当の上司が社内にいたので、相談の上行くことに。
で、引き取るクルマを調べるとアクセラ４ＷＤではありませんか。
実はまだ乗ったことがなかったのでこれはよかれと思った瞬間♪
早速そのお客様のところへ行きましたよ、地下鉄でね。
で、状況を確認後アクセラを引き取り担当店へ乗って帰ることとなったわけです。
やっぱり新車はいいねぇ♪中も外もまっさらだ(^-^)
早速、簡単にインプレを。あくまで市内移動での話しね。
エンジンは２Ｌなので結構余裕あり。４ＷＤモデルにありがちな鈍重さとは無縁な走りが好印象。
コントロール性も悪くない。もともと素性のいいクルマだからあまり不安を感じずに走れるし。
おまけに、ちょっと地味なエクステリアに似合わず結構振り回して走れそうだぞ♪
ただ、装備が実用本位だし、ＦＦモデルと比べるとちょっとシートポジションが高い感じがしたなぁ。
おそらく、自分がこのグレードをチョイスすることはないだろうなぁ。
私的なアクセラの理想はこれなんだよねぇ。ただ、ＭＴがないのがちょっと残念だけど、ＭＣ後に採用された５速ＡＴはなかなか優秀だからこれはこれで楽しめそうだし。
さらに、ボディカラーをトゥルーレッドなんかにしたら結構目立ちそう♪
最後に、この４ＷＤシステムって結構優秀だからスポーツモデルを作ってみたら面白そうだと思うんだけど、どうだろう？
マツダスピードアクセラがあるんだから、やればできるはず。
問題はマツスピアテとほとんどかぶっちゃうんだよなぁ、メカニズムの大半が…
どうでしょう？マツダさん？？
